MBDA et Terma ont annoncé le développement du SPIMM (Self Protection Integrated Mistral 3 Module), un système de défense contre les menaces aériennes et de surface installé dans un conteneur et destiné à un emploi naval ou terrestre. Le projet s’inscrit dans l’accord de coopération signé par les deux industriels lors du salon Eurosatory, en juin 2026, et dans l’initiative de coopération industrielle de MBDA au Danemark.

Le SPIMM intègre dans un conteneur le système d’arme SIMBAD-RC4 de MBDA, qui met en œuvre le missile MISTRAL 3. Il comprend également des capteurs de détection et un système de gestion de combat (CMS) dédié. Le commandement est assuré par un système C2 de Terma dérivé du C-FLEX, qui fusionne les données des capteurs et les pistes pour établir la situation tactique. Selon les industriels, cette architecture vise à faciliter la prise de décision pour des équipages réduits et à limiter la dépendance aux équipements de la plateforme porteuse.

Le système est logé dans un conteneur ISO standard et ne nécessite qu’une alimentation électrique. Il peut être installé sur des navires dépourvus de système de combat, puis transféré vers d’autres bâtiments ou vers des sites à terre selon les besoins.

Les emplois envisagés comprennent les navires militaires, les infrastructures offshore (plateformes pétrolières et gazières) ainsi que des positions côtières et terrestres, notamment pour la protection de ports, de bases navales et de sites industriels.

Le SPIMM doit pouvoir traiter des missiles de croisière, des drones, des avions et des hélicoptères, ainsi que des menaces de surface : drones de surface (USV), embarcations semi-rigides (RHIB), petites embarcations d’attaque rapide (FIAC) et embarcations d’attaque à usage unique.

Les deux entreprises justifient ce développement par l’évolution des menaces aériennes et de surface observée dans les conflits récents et lors des déploiements en mer. Elles mettent en avant le besoin de systèmes modulaires, rapidement déployables, pour la protection des opérations navales, des routes maritimes commerciales et des installations littorales.

Jean-Brice Dumont, président-directeur général de MBDA, a présenté le SPIMM comme une déclinaison modulaire du MISTRAL 3 destinée à renforcer la protection des plateformes indépendamment de leur conception d’origine. Henriette Hallberg Thygesen, directrice générale de Terma, a souligné le besoin des clients de disposer rapidement de nouvelles capacités dans un contexte sécuritaire dégradé en Europe.