L’Indonésie se dote de son premier porte-aéronefs, acquis auprès de l’Italie.

Une première dans l’histoire de la Marine indonésienne. L’ancien porte-aéronefs italien Giuseppe Garibaldi est arrivé ce vendredi 18 septembre à Jakarta, où il doit être transféré à l’Indonésie et prendre le nom de KRI Sriwijaya. Le pays devient ainsi le deuxième d’Asie du Sud-Est, après la Thaïlande, à disposer d’un navire de ce type.

Long de 180 mètres, le bâtiment peut accueillir jusqu’à 18 hélicoptères et 830 personnes. Selon le chef d’état-major de la Marine indonésienne, l’amiral Muhammad Ali, Jakarta prévoit principalement de l’utiliser pour des missions non combattantes, notamment l’assistance aux populations lors des nombreuses catastrophes naturelles qui touchent l’archipel. La Marine espère pouvoir l’exploiter encore pendant 15 à 20 ans.

L’acquisition offre ainsi à l’Indonésie une importante plateforme mobile pour transporter des hélicoptères, des drones, des personnels et du matériel vers des territoires isolés. Dans un archipel de plusieurs milliers d’îles, cette capacité peut répondre aussi bien à des besoins militaires qu’à des opérations humanitaires et de secours.

Le bâtiment doit officiellement être transféré à la Marine indonésienne le 24 septembre, date à laquelle le pavillon italien doit être remplacé par le pavillon indonésien et le navire prendre le nom de KRI Sriwijaya.

Son arrivée s’inscrit surtout dans une modernisation plus large des forces indonésiennes. Jakarta développe simultanément ses capacités aériennes et sous-marines. Le contrat portant sur deux sous-marins Scorpène de Naval Group, construits en Indonésie par PT PAL avec transfert de technologie, est entré en vigueur en juillet 2025 et a depuis atteint sa phase de préproduction.

L’arrivée du Giuseppe Garibaldi constitue donc moins l’acquisition d’un porte-aéronefs de combat moderne que celle d’une nouvelle plateforme polyvalente pour un immense État archipélagique. Elle témoigne néanmoins de l’effort engagé par Jakarta pour renforcer progressivement ses moyens navals, sa capacité de projection et son autonomie maritime dans une région indo-pacifique devenue centrale dans les équilibres stratégiques mondiaux.

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