Armée de Terre : Démonstration d’un matériel impressionnant, le « SPRAT »

Ce « phasme d’acier » est fabriqué par la société CNIM (qui fabrique également le nouvel engin de débarquement amphibie EDA-R pour la Marine nationale).

Caractéristiques techniques et performances :

PONT
  • Longueur d’une travure : 14,30 m
  • Longueur de voie : 4,00 m
  • Classe du pont court : MLC 120 C
  • Classe du pont long : MLC 80 C / MLC 100 R
  • Masse : 7,4 tonnes
VEHICULE 10X10X10
  • Longueur en charge : 17,30 m
  • Largeur en charge : 4,00 m
  • Largeur à vide : 3,20 m
  • Hauteur en charge : 3,93 m
  • Masse en charge : 59 tonnes
  • Suspension indépendante
  • Contrôle centralisé de la pression des pneus
  • Protection balistique, anti-mines, NBC
MOBILITE STRATEGIQUE
  • Autonomie : 800 km
  • Vitesse : 70 km/h
MOBILITE TACTIQUE
  • Marche : 0,80 m
  • Tranchée : 3,00 m
  • Pente (avec arrêt et redémarrage) : 60 %
  • Dévers : 45 %
  • Rayon de braquage entre murs : 14,00 m
  • Gué : 1,00 m (avec préparation : 1,5 m)
MISE EN OEUVRE
  • Lancement d’un pont court : 6 mn
  • Lancement d’un pont long : 10 mn
  • Reprise d’un pont long (aux deux extrémités) : 10 mn
  • Lancement sous protection
  • Lancement automatique ou manuel
EQUIPAGE : 2
Stéphane GAUDIN
Stéphane GAUDINhttp://www.theatrum-belli.com/
Créateur et directeur du site THEATRUM BELLI depuis 2006. Officier de réserve citoyenne Terre depuis 2018, rattaché au 35e régiment d'artillerie parachutiste de Tarbes. Officier de réserve citoyenne Marine de 2012 à 2018, rattaché au CESM puis au SIRPA. Membre du conseil d'administration de l'Amicale du 35e RAP. Membre associé de l'Union IHEDN AR7 (région Centre Val-de-Loire). Chevalier de l'Ordre National du Mérite.
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